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为美好而来,大运河孔雀城规划高铁让生活更通达

2019-08-13

  孔雀城自2003年创立品牌,16年50余城,始终以“宜居住区引领者”为目标,从环北京走到环上海,再到环广州更多城市,已成为超过30万户的家庭选择。强大数据下展示出来的是业主对于我们项目的认可与肯定,印证了孔雀城品质的含义。

  项目概况:新建北京至唐山铁路线路起自北京城市副中心站,经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站,正线长约148.7公里。全线设8座车站,同步配套建设大厂、唐山动车运用所,宝坻南站综合维修工区纳入本项目。工程总约449亿元,其中工程423.5亿元。

  主要技术标准 铁路等级:高速铁路; 正线数目:双线;

  设计速度:北京至燕郊段200公里/小时,燕郊至大厂段250公里/小时,大厂至澳门威斯尼斯人网址香河段300公里/小时,香河至唐山段350公里/小时;

  计划工期:1368 天

  开工日期为:2019年01月01日

  竣工日期为:2022年09月30日

  招标范围及内容: 招标范围:新建北京至唐山铁路北京至宝坻(不含)段DK38+857.07-DK84+385,正线长度44.199km(存在断链);大厂动车走行线上下行2.36公里,里程范围DZDK38+878.56~DZDK41+225,DZYDK38+873.49~DZYDK41+22;新建中间站2座,分别为大厂站、香河站;动车所1座,为大厂动车运用所。

  近日相关网站发布了“新建京唐城际铁路燕郊、香河、宝坻南、唐山机场站建筑概念设计方案征集信息公告”。

  公告显示:

  建筑规模:

  燕郊站车场规模为2台4线,本次征集建筑面积暂按8000平方米控制;

  香河站车场规模为4台8线,本次征集建筑面积暂按8000平方米控制;

  宝坻南站车场规模为4台10线,本次征集建筑面积暂按16000平方米控制;

  唐山机场站车场规模为2台6线,本次征集建筑面积暂按6000平方米控制。

  香河站

  京唐城际、环北京城际铁路在香河交汇

  车站位于河北省廊坊市香河县境内,站中心里程为 CK63+300,上行方向为大厂站,站间距为 22.509km,下行方向宝坻南站,站间距为 25.37km。本站按业务性质为客运站;按技术性质为中间站。

  车站站房设于线位北侧,站坪坡度为平坡。车站规模 4 台 8 线(含正线 2 条及远期廊密正线 2 条),有效长度满足 650m。设岛式站台 2 座,侧式站台 2 座,站中心设旅客地道 1 座。

  时速可达350公里/小时---

  铁路等级为高速铁路,正线数目为双线。

  设计速度:北京至燕郊段200公里/小时,燕郊至大厂段250公里/小时,大厂至香河段300公里/小时,香河至唐山段350公里/小时。

  最小曲线半径:北京至香河段2200米(困难地段2000米),香河至唐山段7000米(困难地段5500米)

  未来高铁落户香河,交通更加便捷。香河未来潜力巨大自然不言而喻!

  大运河孔雀城以地标综合体,实现居住、办公、娱乐、社交等多元丰富的生活内涵,打造智慧生活里程碑。孔雀城以15年的城市先见力,布局县城板块核心区,一个涵盖居住、商务、休闲、娱乐、运动复合功能的城市综合体——大运河孔雀城应运而生,孔雀城将此项目要打造成智慧生活的里程碑。作为香河从未有过的产品形态,全新的都市体验将引燃城市活力。

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